意大利EPA-ASA型蓄能器
意大利EPA的蓄能器是由气阀由气阀本体、橡胶垫圈、固定环、带密封盖的预紧阀和预紧阀保护盖组成。 ASA型蓄能器气囊与油腔之间的密封可靠,气囊的惯性小、反应灵敏,
意大利EPA的蓄能器是由气阀由气阀本体、橡胶垫圈、固定环、带密封盖的预紧阀和预紧阀保护盖组成。 ASA型蓄能器气囊与油腔之间的密封可靠,气囊的惯性小、反应灵敏,
意大利EPA的蓄能器是由气阀由气阀本体、橡胶垫圈、固定环、带密封盖的预紧阀和预紧阀保护盖组成。
ASA型蓄能器气囊与油腔之间的密封可靠,气囊的惯性小、反应灵敏,结构紧凑,重量轻,维护容易。但是气囊是橡胶制作而成,寿命短,且不宜长期搁置;
皮囊式蓄能器有两种用途:
1、低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量,液压泵多余的流量储入蓄能器,当载荷要求流量大于液压泵
2、流量时,液体从蓄能器放出来,以补液压泵流量之不足。当停机但仍需维持一定压力时,可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏,以保持系统的压力
皮囊式蓄能器也可用来吸收液压泵的压力脉动或吸收系统中产生的液压冲击压力。HYDAC皮囊式蓄能器中的压力可以用压缩气体、重锤或弹簧来产生,相应地蓄能器分为气体式、重锤式和弹簧式。气体式蓄能器中的气体与液体直接接触者,称为接触式,其结构简单,容量大,但液体中容易混入气体,常用于水压机上。