派克超高性能，终身适用，闭式曲轴箱通风过滤解决方案。超级CCV 可降低曲轴箱排放造成的环境污染，对开式和闭式曲轴箱回路的效率可以可达 >98%。
凭借在曲轴箱过滤领域 20 多年的丰富经验，派克 Racor 过滤事业部欧洲分部（隶属于派克汉尼汾公司）针对曲轴箱排放控制研发出了高效技术。
Super Impactor技术为一种高性能、终身适用、闭式曲轴箱通风过滤解决方案。超级 CCV 可有效减少曲轴箱排放造成的环境污染，使开式和闭式曲轴箱回路解决方案的效率高达 >95%，且相关元件无需维护。
与主要竞争对手相比，该系统体积小、重量轻、经济性更佳且效率更高，此外，该系统还包括可提供精密曲轴箱压力控制的高端曲轴箱压力调节器。当燃烧气体在高压下通过活塞环进入曲轴箱时，产生曲轴箱窜气。富含油雾的气体必须排出发动机，以防压力积聚和密封失效。随着全球立法机构逐步削减氮氧化物、烃类和颗粒物排放，柴油机窜气的控制成为重点关注的内容。通过强制设定排放目标，立法者要求发动机和车辆生产商探索控制窜气的新技术，并尽量减少对人体健康和环境的影响。
为了符合当前 Euro/EPA 法规的要求，使用闭式曲轴箱通风系统，使清洁后的窜气返回发动机进气系统。未来立法更加严格，这意味着将对发动机设计进行进一步变更，对 CCV 系统的性能要求也将更加苛刻。
产品特点• 曲轴箱窜气孔• 放油孔通过直通单向阀连接至发动机集油槽• 符合相关应用的模块化支架配件• 排放孔至进气孔• 集成上游的派克压力调节器• 涡轮增压进气孔